Das BMW 2er Coupé steht in den Startlöchern.
Es ist der Endspurt auf dem Weg in die erste Startreihe. Mit der fahrdynamischen Erprobung und Abstimmung ihrer Antriebs- und Fahrwerkssysteme unter Rennstrecken-Bedingungen beginnt für die Neuauflage des BMW 2er Coupé die finale Phase ihres Serienentwicklungsprozesses. Der Zweitürer verfügt über zahlreiche markentypische und im Premium-Kompaktsegment einzigartige Zutaten für ein sportliches und emotionsstarkes Fahrerlebnis, die im Rahmen der Testfahrten sorgsam aufeinander abgestimmt werden. Der Produktionsstart des neuen 2er Coupé wird im Spätsommer 2021 erfolgen.
Das neue BMW 2er Coupé ist für sportliche Fahrfreude konzipiert. Es setzt damit die seit dem legendären BMW 2002 bestehende Tradition besonders fahraktiver, kompakter und leistungsstarker Zweitürer der Marke in einer modernen Interpretation fort. Hinsichtlich Kraftentfaltung, Traktion, Kurvendynamik und Präzision im Handling erfüllt das neue BMW 2er Coupé die Bedürfnisse besonders anspruchsvoller Kunden, die sich für unverfälschte Sportlichkeit in einem kompakten Premium-Automobil begeistern.
Im Entwicklungsprozess des neuen BMW 2er Coupé dienen die Test- und Abstimmungsfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings als ultimative Reifeprüfung für Radaufhängung, Federung und Dämpfung, Lenkung und Bremsanlage. Darüber hinaus wird mit der Erprobung auf öffentlichen Landstraßen rund um München sowie auf dem BMW Group Testgelände in Maisach dafür gesorgt, dass die fahrdynamischen Qualitäten des neuen BMW 2er Coupé auch im Alltagsverkehr und unter unterschiedlichen Fahrbahnbedingungen erlebbar sind.
Zwar versteckt sich das neue BMW 2er Coupé noch immer hinter einer Tarnfolie, eines lässt sich aber bereits jetzt feststellen: Das Coupé wird vermutlich auf eine überdimensional große Niere verzichten.
Besonders konsequent wird die Ausrichtung des neuen BMW 2er Coupé auf maximale Fahrdynamik im Segment durch ein BMW M Automobil an der Spitze des Modellprogramms verkörpert. Das Topmodell BMW M240i xDrive Coupé bezieht sein Antriebsmoment von einem extrem leistungsstarken Reihensechszylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie. Der ebenso spontan ansprechende wie drehfreudige Antrieb erzeugt eine Höchstleistung von 374 PS und wird mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe kombiniert. Seine Kraft bringt dieser 2er über alle vier Räder auf die Straße. Die hinterradbetonte Auslegung des Systems sorgt für markentypische Fahrfreude in Verbindung mit einer auch bei widrigen Fahrbahn- und Witterungsverhältnissen bedarfsgerechten Kraftverteilung.
Das neue 2er Coupé zeichnet sich auch in hochdynamischen Fahrsituationen durch mühelos kontrollierbare Handlingeigenschaften aus. Neben den kraftvollen und exakt dosierbaren Bremsen prägt auch die präzise agierende Lenkung das Fahrverhalten des Zweitürers. Dazu tragen neben der ausgeglichenen Achslastverteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern vor allem die modellspezifische Applikation der Lenkung sowie die besonders hohe Anbindungssteifigkeit der Stützlager an der Vorderachse bei. Die optional für das neue BMW 2er Coupé erhältliche Variable Sportlenkung verbindet eine nochmals optimierte Präzision beim Ansteuern von Kurven mit einem reduzierten Lenkaufwand beim Parken und Rangieren.
Im Karosseriedesign des neuen BMW 2er Coupé hat nicht nur die moderne, besonders klare und reduzierte Formensprache der Marke ihre Spuren hinterlassen. Erst auf den zweiten Blick erkennbar, bei den Hochgeschwindigkeits-Testfahrten auf dem Nürburgring jedoch auf Anhieb spürbar sind die Maßnahmen, die insbesondere dem BMW M Automobil zu optimierten Aerodynamik-Eigenschaften verhelfen. Neben einer modellspezifischen Frontspoilerlippe, Frontsplittern und Air Curtains sorgen vor allem Luftleitbleche sowie die am Strömungsverlauf orientierte Kontur der Fahrdynamikstreben im Unterboden dafür, dass der Auftrieb an der Vorderachse im Vergleich zum Vorgängermodell um 50 Prozent reduziert werden konnte.
